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G3014乌尔禾至阿勒泰高速公路建设项目

(一)项目概况(文字):
1、项目建设的意义(一般厅、局领导在项目开工时有过定义);
WA-1标:
本项目为连霍国道联络线奎屯至阿勒泰G3014的克拉玛依—阿勒泰段。奎屯高速是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的**纵,是交通部在西部建设八条省际间公路大通道之一阿勒泰-红其拉莆中的一段,亦是新疆“57712”工程中第2纵的阿勒泰-奎屯-库车-和田高速公路组成部分。本项目所出的北疆地区,公路网布**,严重制约当地经济发展。项目建成后将极大地改善当地交通条件,对于**国家和新疆高速公路网,尽快发挥高速公路网络的规模效益具有重要作用。
2、项目建设的规模和建设标准;
本合同段路线起于乌尔禾收费站以北国道G217桩号K307公里处东侧,接拟建克乌高速终点(本项目起点桩号为K135+000),终点位于与福海渔场-阿勒泰高速公路项目的起点(本项目终点桩号为K296+202.22),主线总长161.202km。项目内含三条连接线,连接线总长2.531+40.611+8=51.142km。乌尔禾至福海高速公路项目共计总长161.202+51.142=212.344km。合同总造价2879194919元。
项目建设单位为新疆维吾尔自治区交通建设管理局,设计单位为中交路桥技术有限公司、新疆公路规划勘察设计研究院,监理单位为厦门市路桥咨询监理有限公司,施工单位为中铁二局股份有限公司、中铁十三局集团有限公司。
主线主要工程数量:
路基:路基挖方约363.8万m³,路基填方约1364.5万m³。
路面:水泥稳定砂砾约408.9万,上层沥青混凝土约399.5万
桥梁:项目内大桥1698m/10座,中桥211m/3座,小桥500m/36座,分离式立交370m/5座,汽车通道185m/12座,天桥86.12m/1座,和什托洛盖互通立交匝道桥154m/2座。
涵洞:共计323座。
隧道:共计1座分离式隧道,左线全长2479m、右线全长2515m。
和布克赛尔连接线主要工程量:
路基:路基挖方38.2万m³,路基填方约50.3万m³,浆砌圬工2.1万m³。
路面:水泥稳定砂砾约47.5万m2,上层沥青混凝土约45.3万㎡。
桥梁:中桥46.04m/1座,小桥51.12m/2座。
涵洞:共计88座,其中圆管涵6座。
建设技术指标
主要技术指标表
项目技术指标
高速公路
连接线
公路等级
高速公路
二级公路
设计速度(km/h)
120
80
路基宽度(m)
28
12
行车道宽度(m)
2×7.5
2×3.75
中间带宽度(m)
4.5
 
硬路肩宽度(m)
2×3.5
2×1.5
土路肩宽度(m)
2×0.75
2×0.75m
路面设计标准轴载
双轮组单轴轴载100kN (BZZ-100)
双轮组单轴轴载100kN (BZZ-100)
桥涵设计荷载
公路-Ⅰ级
公路-Ⅱ级
桥宽(m)
2×13.5
 
设计洪
大中桥
1/100
 
水频率
路基、涵洞
1/100
1/50
行车道、硬路肩横坡
1.50%
1.50%
 
3、项目建设的资金来源;
4、项目建设的计划工期。
计划开工时间2011年3月20日,计划完工时间2013年10月31日,工期957天。
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